La dana Adam provoca la desaparició del llit del riu Racons
La regidora de Compromís va exposar la dificultat que suposa passar per la carretera CV-700 quan plou amb intensitat perquè es talla al trànsit per inundacions, insinuant que la mitjana és la culpable. La regidora de Medi Ambient i Urbanisme reconeix que són diversos els punts problemàtics amb l’aigua en eixa via però descarta que la culpa la tinga la mitjana.
__________________
En el torn de precs i preguntes la regidora de Compromís, Anna Sastre, ha exposat les dificultats amb les que es troba la ciutadania de Pego que fa ús de la CV-700 cada vegada que plou amb intensitat. La carretera del Verger s’ha de tallar al trànsit perquè s’inunda quasi sempre que plou amb força, una circumstància que la majoria, com la mateixa Sastre, imputen a la mitjana que separa les dos direccions de la via.
La regidora de Medi Ambient i Urbanisme, Laura Castellà, afirma que «no és la vorada» la causa de l’última inundació el passat dimecres 4 de novembre. La causa està en que «el llit del riu Racons ha desaparegut» per la dana Adam. Això provoca que «tot el riu està dins la finca del Rosario i no desaigua». Això causa que «no descendisca el nivell de l’aigua per davant de Monte Pego», una circumstància que s’ha descobert després de «revisar que l’eixida a la mar està oberta» i «quan s’ha pogut revisar tot el llit del riu». És quan s’ha vist que «el que aguanta el riu ha desaparegut».
Laura Castellà afegix un altre punt recorrent d’inundabilitat en eixa via, el que es produïx en l’última rotonda del polígon, al poc de deixar-la enrere. La causa ací és una altra i per a solucionar-la ja han traslladat a l’autoritat competent que «s’hauria de fer un forat per baix de la carretera i posar uns daus perquè l’aigua puga córrer». De moment, la direcció de Carreteres i la Confederació Hidrogràfica del Xúquer estan en converses per «donar una solució al primer barranc, el de Socarrats».
Un tercer punt que assenyalava Castellà és «l’últim tram on ja no hi ha mitjana, la carretera se n’ha anat» per efecte del pas de la dana Adam. Per a solucionar-ho, explica la regidora socialista, estan «estudiant alçar la carretera altra vegada» en eixa última part.
Sobre el segon barranc, el que ve de Tarcó, exposa Laura Castellà que el problema és que «Tarcó també està tot destrossat» amb el problema afegit que «la gent ha anat fent desaparèixer les aigüeres que anaven per dins d’eixe sol rústic» el que provoca que «arriba un moment en que el barranc desapareix». Per això els han demanat a les autoritats competents «que el revisen». Estan oberts a «refer les aigüeres» o a «fer els barrancs tan grans com eren en el seu moment, ho haurem de fer», sentencia la regidora de Medi Ambient i Urbanisme.
Totes les incidències ja s’han traslladat a les autoritats competents «perquè ens donen una possible solució», desvela Castellà.
Reitera la regidora socialista que «el problema no és la mitjana». Un extrem que no acaba de convèncer la regidora de Compromís que assegura que, almenys «magnifica» la inundació. Una afirmació que sustenta perquè «l’altre dia estava inundat només un carril», diu Anna Sastre. Insistix Laura Castellà que «després de la gran ploguda els llits dels barrancs no existixen», ara el que hi ha «són pedres». Per això apunta que «ara la confederació té molta feina de retirar tota la pedra que hi ha dins dels barrancs per a recuperar els llits perquè sinó encara s’inundarà més». Les peticions les ha fetes l’Ajuntament de Pego a Carreteres i «esperem que ens facen cas i que estudien la millor traçabilitat de la carretera».
Informa l’alcalde que «abans de les pluges vam intervindre en el Rierol però hi ha una barrera no natural que és la que fa que no desaigüe la marjal, que és l’autopista». Lamenta Enrique Moll que en el seu moment «no hi haguera una previsió de que es poguera buidar la marjal perquè aleshores estava abandonada». Això provoca que molts barrancs ho són «fins a la carretera de Dénia i de la carretera cap avall o no estan o es convertixen en aigüeres i això és un problema ja que quan arriba amb força el que fa és botar la carretera perquè no té prou eixida perquè puga anar-se’n», manifesta Moll.