El greu deteriorament del pont del ‘Tonyinero’ obliga a tancar-lo a tot tipus de trànsit
De moment, no té data de reobertura. Els Ajuntaments d’Oliva i Dénia han decidit sol·licitar una reunió amb la Confederació Hidrogràfica del Xúquer per a solucionar la situació d’este pont que dona accés des de la N-332, pel Camí Vell de Dénia, a la carretera de les Marines, on molts pegolins i pegolines estiuegen, a la platja de Santa Anna, a les Deveses o en les rodalies.
_______________
Anit l’Ajuntament d’Oliva anunciava en xarxes socials el tancament total del pont del ‘Tonyinero’. Especificava el consistori de la Safor que «el pont queda tancat completament al trànsit, tant per a vehicles com per a bicicletes i vianants». 
Afegia una foto per a mostrar com als dos accessos de la infraestructura s’han instal·lat tanques per a impedir el pas.
La decisió la prenia l’Ajuntament d’Oliva en rebre l’informe realitzat després d’una revisió tècnica que ha «detectat un deteriorament estructural greu». 
L’avaluació duta a terme determina que hi ha «risc de despreniment i possible col·lapse». Este diagnòstic és el que deriva en l’activació d’un «dispositiu d’emergència per garantir la seguretat» de la ciutadania. Un dispositiu que consistix a tallar completament el trànsit per eixe punt que connecta els termes d’Oliva i Dénia.
El deteriorament del pont del ‘Tonyinero’ no és nou. Fa anys que, qui passe a sovint o puntualment per allí, sobretot en vehicle a motor, pot notar els desperfectes, els clots i les irregularitats de ferm. Segons algunes fonts, per allí han arribat a passar camions de més de 12 tones, tot i que hi havia un senyal que indicava la prohibició de pas a vehicles pesants. Una altra de les raons del progressiu deteriorament del pont és que el seu disseny original, que tenia com a objectiu salvar el riu Racons i facilitar l’accés entre dos zones amb habitatges, no va contemplar que hui en dia passaria per allí tant de trànsit.
Història de la construcció del pont del ‘Tonyinero’
El 1955 es va autoritzar la construcció del pont sobre el riu Molinell a la Germandat Sindical de Llauradors i Ramaders de Pego, com va publicar el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE) el 27 d’abril de 1955. Una decisió que les autoritats prenien després d’analitzar «l’expedient promogut» per esta germandat pegolina, que signava l’enginyer de camins Rafael Dicenta de Vera el juliol de 1952. El disseny original va patir algunes modificacions sol·licitades per la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX) que era la concessionària de l’obra.
La Germandat Sindicat de Llauradors i Ramaders de Pego va remetre «una pòlissa de 150 pessetes […] més el recàrrec complementari» per poder començar les obres. El pont, indica la publicació del BOE, «es dedicarà al servei públic».
L’actuació comptava amb el termini d’un any per a dur-se a terme. La CHX va ser l’encarregada d’inspeccionar i vigilar les obres. Així mateix, l’autorització també assenyala que l’organisme públic s’havia de fer càrrec de la seua conservació. De fet, especifica que «tindrà el concessionari l’obligació de conservar l’obra en perfecte estat i mantindre en tot temps el llit aclarit per a la lliure circulació de les aigües».
Oliva i Dénia demanen cita amb la Confederació Hidrogràfica del Xúquer
Estos antecedents expliquen perquè els Ajuntaments d’Oliva i Dénia sol·licitaran una reunió amb la CHX amb l’objectiu de 
«solucionar la situació del pont del Camí Vell de Dénia», tancat dimarts a la nit per decisió del consistori oliver davant «el deteriorament estructural greu detectat».
En eixa reunió l’alcaldessa d’Oliva, Yolanda Pastor, i l’alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, volen abordar accions concretes com és un estudi més complet de «l’estat del pont i acordar l’obra necessària perquè es puga tornar a obrir al trànsit, tant per a vehicles com per a vianants i ciclistes, com més prompte millor», manifesten fonts municipals d’Oliva.
Alternativa per accedir a les platges de Santa Anna i les Deveses
Sense data de reobertura, actualment, la via per accedir a la carretera de les Marines des de la N-332 és l’accés per l’autocine Drive Inn. Si es va a peu o en bicicleta es pot accedir pel pont de vianants del Riuet.